Biedrība norāda, ka ražas sezona Latvijā šogad sākās ļoti agri, salīdzinot ar citiem gadiem. Tāpēc uz ceļiem strauji palielinās kombainu, traktoru, smagās tehnikas un citas tehnikas skaits.
Lauksaimniecības tehnika ir liela, smaga un lēna, tāpēc vadītājiem visas darbības, tostarp bremzēšana, jāveic savlaicīgi un apzināti. Tāpat ir svarīgi rūpīgi uzraudzīt lauksaimniecības tehnikas manevrus uz ceļa.
Biedrības prezidents Valters Zilks stāstīja, ka autobraucēji parasti brauc pa ceļa labo pusi, kad vēlas nogriezties pa labi, taču smagajai tehnikai var būt nepieciešami plaši pagrieziena leņķi. Ja mašīnas atrodas labajā sānu pozīcijā, pastāv iespēja, ka tās var pagriezties pa kreisi vai mašīnas var pietuvoties centra līnijai, lai pagrieztos pa labi.
Biedrības prezidents norāda uz īpaši bīstamām situācijām, kad autovadītāji uzsāk apdzīšanas manevru brīdī, kad tehnikas vadītājs vēlas nogriezties pa kreisi, piebilstot, ka autovadītājiem, vēloties apdzīt smago tehniku, ir ne tikai jāpārliecinās, vai pa pretējo joslu netuvojas citi transportlīdzekļi. bet arī vai Kreisais pagrieziena rādītājs nav izgaismots.
Viņš norāda, ka autovadītāji nereti koncentrējas uz apdzīšanu un nepamana, ka traktors pēkšņi nogriežas pa kreisi, kā rezultātā apdzenošais transportlīdzeklis, uzsākot pagrieziena manevru, saduras ar lauksaimniecības traktora sānu.
Lai nodrošinātu drošību uz valsts autoceļiem, biedrība aicina arī lauksaimniekus pirms izbraukšanas pa ceļu pārliecināties, ka viņu tehnikai darbojas pareizi gaismas un virzienrādītāji. Tāpat, ja ar tehniku paredzēts veikt garākus braucienus, biedrība aicina zemniekus apsvērt periodiski ļaut garām transportlīdzekļu kolonnām.
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl+Enter Nosūtiet redaktoram ieteikto labojumu
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Nosūtiet redaktoram ieteikto labojumu
