TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team pēc spēcīgas pirmās dienas Latvijas rallija meža maģistrālēs izvirzās vadībā ar Kale Rovanpera joprojām vadībā un trīs automašīnām labāko četriniekā.
Pēc ceturtdienas vakarā notikušā atklāšanas ātrumposma galvaspilsētā Rīgā piektdiena būs sacensību garākā diena ar septiņiem ātrumposmiem un 120,92 sacensību kilometriem, kas komandas aizvedīs uz ziemeļrietumiem. Līdz komandu atgriešanai Liepājā dienas beigās nebūs nekādu slazdu, tikai riepu montāžas laukumi pirms rīta un pēcpusdienas sesijām.
Valstī, kurā viņš sāka savu rallija karjeru pusaudža gados, Rovanpera palielināja savu agrīno pārsvaru, uzvarot rīta pirmajā ātrumposmā, lai gan konkurence joprojām bija saspringta un viņa pārsvars bija salīdzinoši neliels 3,2 sekundes pēc sākotnējās trīs testu sesijas. Tomēr viņš uzvarēja trijos no četriem pēcpusdienā notikušajiem ātrumposmiem, un ar laiku noslēdzošajā Talsu ieskaitē bija pietiekami, lai palielinātu pārsvaru no 8,9 līdz 15,7 sekundēm pār vietējo favorītu Martinšu Six (M-Sport Ford).
Sebastjans Ožjē pēc iepriekšējās kārtas izlaišanas Polijā ir spēcīgi atgriezies sacensību apritē un ir pirmais jaunais braucējs Latvijas ceļos. Viņš uzrādīja ātrāko laiku piektajā ātrumposmā un tikai 5,9 sekundes no otrās vietas naktī.
Arī Takamoto Katsuta uzstājās labi, it īpaši pēcpusdienā, kad viņš piektajā ātrumposmā ierindojās otrajā vietā aiz Ožjē un astotajā ātrumposmā Rovanpera – pēdējā reize bija pietiekami laba, lai kopvērtējumā finišētu ceturtā.
Elfīns Evanss saskārās ar sarežģītiem apstākļiem otrajā vietā uz irdenajiem grants ceļiem atbilstoši savai čempiona pozīcijai, taču spēja noturēt savu zaudēto laiku salīdzinoši zemu salīdzinājumā ar galvenajiem konkurentiem un ieņem septīto vietu kopvērtējumā.
Citāti:
Jari-Matti Latvala (komandas vadītājs)
“Šī bija ļoti laba diena. Mēs zinām, ka tādi ātrie notikumi parasti ir piemēroti mūsu automašīnai un mūsu braucējiem, taču mēs arī zinājām, ka konkurence var būt patiešām spēcīga, tāpēc bijām pozitīvi pārsteigti par mūsu piedāvāto sniegumu. Cali bija ātrs, bet jāatzīst arī par Cēsku, jo arī Sebs brauca labi: ātrums bija jau no pirmā ātrumposma, un tas ir labi redzēt, jo viņš pēdējā laikā nav piedalījies daudzos ātros rallijos. Pēc atrašanās prom no Polijas Taka uzrādīja labu progresu, visu dienu uzlabojot. Beigās Elvinam zinājām, ka ar viņa pozīciju izbraukumā var būt grūti, bet viņam klājas labi var palikt priekšā Noivilam, tas viņam ir pozitīvi. Kopumā mums ir dažas labas pozīcijas pirms sestdienas, bet sacensības “Būs grūts, un esmu pārliecināts, ka visi rīt spiedīsies uz labāko pozīciju.”
Calle Rovanpera (automašīnas vadītājs 69)
“Šī diena man nebija ideāla, taču mēs nepieļāvām nekādas kļūdas, un es domāju, ka šorīt nejutos pārliecināts par automašīnu, un apstākļi bija ļoti slideni Bija grūti mainīt tikai riepu montāžas zonu un bez servisa, bet pēcpusdienā mēģinājām uzlabot mašīnu un uzlikt lielāku spiedienu un atradām mazliet labāku sajūtu radīja pārāk lielu spiedienu, kad sajūta nebija no labākajām, tomēr pienāca daži labi laiki, un arī riepu stratēģija bija patiešām laba. Mēģinot atrast kaut ko rītdienai, lai iegūtu konsekventāku sajūtu, bet, izņemot to, tas bija labi.
Elvins Evanss (33 gadi)
“Šī mums bija laba diena. Ceļa attīstība bija ļoti acīmredzama ar katru garām braucošo automašīnu: bija daudz irdenas grants, vairāk nekā Polijā, un tas apgrūtināja cīņu ar braucējiem, kas startēja aiz mums. Mēs neko daudz nevarējām darīt, tāpēc mums bija jākoncentrējas uz visu iespējamo, cenšoties uzturēt kontaktus un uzlabot savu pozīciju uz rītdienas pārāk slikti, tāpēc es nedomāju, ka bija palicis daudz laika, lai atrastu, ka mūsu pozīcija rītdien būtu nedaudz labāka. Katra vieta palīdz, tāpēc redzēsim, kas ir iespējams.
Sebastjēns Ožjē (17. mašīnas vadītājs)
“Šodien man bija ļoti jautri, pēc diviem gadiem man bija ļoti jautri, neiesaistoties šādos ātros pasākumos. Mēs arī redzējām milzīgu attīrīšanas efektu šodien un, lai gan mēs nebijām sliktākajā pozīcijā uz ceļa, tomēr mums priekšā bija tikai trīs mašīnas, tāpēc dažos brīžos mums bija slidens stāvoklis un ātruma atgriezeniskā saite bija laba būt tur, kur esam šovakar, un tā bija laba diena komandai, ka neesam īstā cīņā ar Kali, taču tā ir interesanta cīņa par otro vietu, un mēs darīsim visu, lai to turpinātu arī rīt.
Takamoto Katsuta (auto #18 vadītājs)
“Šodien gāja ļoti labi, un es tos ļoti izbaudu. Visi ceļi izskatās vienādi un ir grūti atcerēties, tāpēc man vajadzēja koncentrēties uz ātruma piezīmēm, un tas izdevās. Man patika automašīna, tā jutos ļoti labi. Šorīt to izmēģinājām Dažas lietas starp ātrumposmiem, un mēs atradām dažus pozitīvus soļus: man vienkārši vajadzēja būt apņēmīgākam, braucot pēcpusdienā. Bija grūti pārvaldīt riepas. gara cilpa, taču pēdējā posmā mums tomēr izdevās iespiesties un iegūt labu pozīciju. Līdz šim ir bijis daudz labāk nekā Polijā, un ceru, ka varēsim tā turpināt.
Otrās dienas beigas (piektdiena):
1 Kalle Rovanpera/Džons Haltunens (Toyota GR Yaris Rally 1 Hybrid) 1h 08m 44,5s
2 Martins Six/Reynars Francis (Ford Puma Rally 1 Hybrid) +15,7s
3 Sebastjēns Ožjē/Vinsents Lendiss (Toyota GR Yaris Rally 1 hibrīds) +21,6 s
4 Takamoto Katsuta/Ārons Džonstons (Toyota GR Yaris Rally 1 Hybrid) +33,2 sekundes
5 Adrien Formo / Alexandre Correa (Ford Puma Rally 1 Hybrid) +38,5 sekundes
6 Ott Tanak/Martin Jervioja (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +38,8 sekundes
7 Elvins Evans/Skots Mārtins (Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) +52,7 sekundes
8 Gregoire Minster/Luis Luca (Ford Puma Rally 1 Hybrid) +1m10,2s
9 Thierry Nouville/Martin Wedaghi (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) +1 minūte 23,3 sekundes
10 Esapica Lappé/Jean Firm (Hyundai i20 N Rally1 hibrīds) +1 m27,4 s
(Rezultāti līdz ceturtdienas plkst. 21:00, jaunākos rezultātus, lūdzu, apmeklējiet www.wrc.com)
Ko tad?
Sestdienas sacensības notiek netālu no Liepājas, kur notiek pusdienlaika dievkalpojums, kas atdala divas četru posmu trases. Tikai viens no rīta testiem – Vecpils – pēcpusdienā tiek atkārtots tādā pašā formātā, dienu noslēdzot diviem stipri pārveidotiem ātrumposmiem un īsu ielas ātrumposmu.
Seko mums!
Sekojiet TOYOTA GAZOO Racing WRT:
∇ Facebook: https://www.facebook.com/TOYOTAGAZOORAcingWRC
∇X: https://www.twitter.com/TGR_WRC (@TGR_WRC)
∇ Instagram: https://www.instagram.com/tgr_wrc/ (@TGR_WRC)
∇ YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCCtALHup92q5xIFb7n9UXVg
