Vezums mērķis ir eksportēt salokāmus mehāniskos un elektriskos kravas velosipēdus, kā savu pirmo izvēli orientējoties uz velosipēdiem draudzīgākām valstīm, piemēram, Nīderlandi, Dāniju, Vāciju, Lielbritāniju utt.
Ar domu salokāmiem kravas velosipēdiem, kas ievērojami atvieglotu ikdienu kopienās, kurām ļoti rūp pilsētvide, Vezuma komanda – Jēkabs Ozols, Oskars Kotello un Emīls Krišjānis – piedalījās konkursā “Ideju kauss” 2023. Tas sniedza atbalstu Sacensības guva papildu stimulu startēt, nodrošinot šo velosipēdu nokļūšanu Latvijas un pasaules tirgū.
Pieaugs kravas velosipēdu nozīme pilsētvidē
“Šobrīd kravas velosipēdi ir kļuvuši ļoti populāri daudzviet Eiropā, piemēram, Londonā to integrācija pilsētvidē tiek aktīvi atbalstīta kā līdzeklis satiksmes sastrēgumu mazināšanai.
“Kravas velosipēdus bieži izmanto profesionāļi, piemēram, santehniķi, elektriķi un citi, jo viņi var uzglabāt savus instrumentus kravas kastē un ceļot pie klientiem. Turklāt vecāki bieži izmanto tos, lai pārvietotos pa pilsētu ar saviem mazajiem bērniem apzinājās kravas velosipēdu lomu vidē Urbanizācija pieaugs ne tikai siltākajos gadalaikos, bet arī ziemā, kur tā var sasniegt tādus pašus apmērus kā vieglais auto, vienlaikus būdams videi draudzīgāks un labāks veselībai.
Tomēr startup komandai galvenā problēma bija, kā padarīt ērtāku liela un smagnēja kravas velosipēda transportēšanu. Jau ir izstrādāts risinājums, lai Vezumi būtu piemēroti arī ceļotājiem – tos var salocīt un pat reģistrēt kā kravas bagāžu lidostās. Tas pavērs jaunu un unikālu pieredzi velosipēdistiem. Kravas velosipēdu lietotājiem bieži ir nepieciešams pārvadāt velosipēdus, tostarp ar vilcienu, taču klasiskie kravas velosipēdi ir pārāk lieli, lai tos iekrautu, un tiem bieži vien nav vietas.
“Tā mums radās ideja uzbūvēt saliekamo kravas velosipēdu un elektrisko. Jau esam izveidojuši alfa prototipu, kas atbilst izvirzītajiem mērķiem, un esam sākuši strādāt pie ražošanas prototipa izstrādes,” stāsta. Ozols.
Viņš apliecina, ka Vezums var ērti ietilpt pat salīdzinoši neliela auto bagāžniekā. Komandas galvenais uzdevums bija izveidot kravas velosipēda salocīšanas mehānismu. Turklāt, lai tālāk attīstītu savus produktus, mēs sadarbojamies ar Yamaha. “Apzināmies, ka pieprasījums pēc kravas velosipēdiem Latvijā ir ļoti mazs, tāpēc tas galvenokārt ir eksporta produkts. Eksporta veicināšanai ir dažādas idejas – varbūt paši brauksim ar kravas velosipēdu un brauksim pa Eiropu.
Attīstības plāni
Vezuma komanda pamazām tikusi pie pašreizējā prototipa. Viena no viņu sākotnējām idejām bija Velorūme, velosipēdu un ratu ilgtermiņa uzglabāšanas vieta. Ideja ražot kravas velosipēdus radās vēlāk. Pēc tam viņi visiem interesentiem izvirzīja ideju par šādu velosipēdu iznomāšanu, kas galu galā noveda komandu pie pašreizējā plāna – ražot saliekamos kravas velosipēdus ar zīmolu Vezums.
Runājot par nākotnes plāniem, jaunuzņēmums iecerējis pretendēt uz atbalstu Latvijas Investīciju un attīstības aģentūras (LIAA) Biznesa inkubatorā, meklējot mentoringu un finansiālu palīdzību, jo Vezums šobrīd saskaras ar daudziem izaicinājumiem.
LIAA rīkotajā konkursā Ideju Kauss 2023 Vezums iekļuva 12 finālistu vidū, saņemot atzinību par uzņēmējdarbības izaugsmes veicināšanu. Šogad līdz 22. septembrim var pieteikties inovatīvo biznesa ideju konkursam Ideju Kauss 2024, kurā aicināts piedalīties ikviens Latvijas iedzīvotājs vecumā no 18 gadiem. Kā ierasts, konkursa dalībniekiem būs iespēja ne tikai papildināt savas zināšanas, bet arī cīnīsies par naudas balvām no 40 000 eiro Ideju Kausa balvu fonda.
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl+Enter Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
