Sauszemes transporta direkcija norāda, ka šis jautājums ir strīdīgs, taču politiķiem ir jāizlemj, vai šīs transporta iespējas aizliegt vai ne. Tikmēr pārvadātāji norāda, ka, lai gan samazinās pasažieru skaits uz agresorvalstīm, kas sadarbojušās, lai uzbruktu Ukrainai, viņi turpinās nodrošināt pārvadājumus, kamēr vien nesīs peļņu.
Kā jau iepriekš ziņoja LSM, Latvijā privātajām automašīnām no Krievijas un Baltkrievijas lielā mērā ir aizliegts braukt uz ceļiem – pilnīgs aizliegums Baltkrievijā stājas spēkā 31.oktobrī, kas var izraisīt to, ka arvien vairāk cilvēku vēlas pārvietoties ar autobusu.
Latvijas Ārlietu ministrijas padoms paliek: Izvairieties no ceļošanas uz Krieviju Un visa Baltkrievija, taču daudzi cilvēki, šķiet, labprāt ignorē brīdinājumu.
Daudzi uzņēmumi nodarbojas ar pasažieru pārvadāšanu uz Krieviju un Baltkrieviju. Sauszemes transporta direkcijas publiskotie dati liecina, ka septembrī bija derīgas 28 izsniegtas atļaujas pasažieru pārvadāšanai uz trešajām valstīm.
SIA “Norma-A” ir viens no šādiem uzņēmumiem, kura atļaujas vēl ir derīgas vairāk nekā divus gadus.
“katru gadu [the number of passengers] Tas samazinās, tas ir skaidrs. Mēs to īpaši nedarām [reduce] Taču autobusu reisu kļūst mazāk un arī cilvēku kļūst mazāk, atzina uzņēmuma valdes priekšsēdētājs Andris Podjornijs.
“Apstākļi, kādi tie ir pašlaik, ir ļoti mainīgi. Vasarā noteikti ir lielāks pieprasījums. Kamēr izlidošana būs diezgan izdevīga, mēs turpināsim lidot,” viņš piebilda, piebilstot, ka ir daudz citu aviokompāniju. No citām valstīm ir redzamas arī uz robežām.
Biļešu cenas, salīdzinot ar laiku pirms Krievijas iebrukuma Ukrainā, ir dubultojušās, un nekādas atlaides nav piemērotas. Uz robežas ceļotājus sagaida arī ilgstošas dokumentu pārbaudes.
“Mēs vienkārši zinām [the authorities] Kuri pasažieri ieradīsies un pēc tam uzraudzīs pakalpojumus [will check]. Tāpēc tagad autobusi stāv uz robežas daudz ilgāk, kamēr visus pārbauda. Tāpēc arī šodien robežšķērsošanas laiks nav fiksēts, tas ir atkarīgs ne tikai no tā, kā cilvēki brauc, bet cik ātri var šķērsot robežu. “Ir cilvēki, kuriem ir liegts iekāpt un izkļūt, tāpēc autobusi ir jāapstājas un jāpārbauda,” sacīja Podjornijs.
Tas, vai pasažieru tirdzniecība pilnībā apstāsies, būs atkarīgs no tā, vai Eiropas Komisija pastiprinās sankciju režīmu.
Sauszemes transporta direkcijas pārstāvis Viktors Zeiss skaidroja, ka direkcija tikai izsniedz pārvadājumu atļaujas, taču nav zināms, kā komersanti tās izmanto.
“Politiskais lēmums patiešām ir, vai vispār doties uz šīm valstīm,” sacīja Zeiss.
Tikmēr Ārlietu ministrija atkārtoti aicina izvērtēt nepieciešamību nebraukt uz Krieviju un Baltkrieviju.
Mūsdienās Latvijā var ieceļot tikai noteiktas Krievijas pilsoņu kategorijas – ar uzturēšanās atļaujām, ģimenes kontaktiem un humanitāru iemeslu dēļ ieceļojošie. Krievi nevar iebraukt Latvijā tūrisma vai atpūtas nolūkos. Pēdējo mēnešu laikā Latvijas Ārlietu ministrija melnajā sarakstā iekļāvusi vairākus Krievijas māksliniekus, kuri bija pieteikti koncertēšanai Latvijā, kā rezultātā šie koncerti tika atcelti.
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl+Enter Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Iesniegt ieteikto labojumu redaktoram
