Robežas un muitas kontroles punktā Krāslavas novada Paterņičos ierindotas aptuveni 400 kravas automašīnas. Kā stāsta šoferis Maksims, lai šķērsotu robežu, uz vietas jāgaida nedēļa vai pat ilgāk. “Sausās preces [cargoes] “Sēdi nedēļām ilgi. Grūti. Ir dzīvā rinda. Jāreģistrējas un jāgaida sava kārta. Gribētos ātrāk tikt cauri muitā.”
Garās rindas ir saistītas ar vairāku citu robežkontroles un muitas kontroles punktu slēgšanu Latvijā, Lietuvā un Polijā, kā arī muitas darbinieku papildu pārbaudēm, lai ievērotu sankcijas. Dažkārt vienas automašīnas apskate prasa vairākas dienas, atzīmē Paterņicku muitas kontroles punkta uzrauga vietnieks Taivo Hanzens.
“Ja kravas automašīnu skaits bija 200 kravas automašīnas dienā, tad tagad ir 100. Bet pie 100 darba ir četras reizes vairāk nekā 200. Protams, esam palielinājuši darbinieku skaitu, bet ar visām formalitātēm mēs kārtojam mazāk. jo darbs ir uz vienu kravas automašīnu,” sacīja Hanzens. “Tas ir kļuvis neizmērojami vairāk nekā iepriekš.
Turklāt dzīves apstākļi uz vietas ir ļoti pieticīgi. “Šeit ir tikai divas tualetes,” saka Abešs, kurš ir astoto dienu rindā, lai nokļūtu no Viļņas uz Taškentu nav dušas, bet ir karsts, un mēs nesam ūdeni.
Autovadītāji uzskata, ka risinājums varētu būt elektroniskās rindas. Muitnieku darbu šīs rindas nepaātrina, bet varbūt vismaz palīdzēs pavadīt laiku gaidīšanas mājās. Autovadītājs Genādijs saka: “Tāpat kā tas ir Igaunijā, jūs varat reģistrēties rindā un pēc tam novietot automašīnu mājās vai pie uzņēmuma. Tādējādi uz ceļa nebūs transportlīdzekļu.”
Arī Paterņicku muitas kontroles punkta uzrauga vietnieks Taivo Hanzens elektroniskajā rindā saskata vērtību:
“Tas nepadarīs ātrāku, bet ērtāku, taču mēs tik un tā jūtam atmosfēru, protams, arī autovadītāji, kad viņi stāv stāvēšanai. tas atvieglotu dzīvi rindā stāvošajiem, “Tas uzlabos arī ceļu satiksmes drošību, jo viņiem tur atrasties ir bīstami, it īpaši tumsā un īpaši ziemā.”
Garās rindas un no tām izrietošie sastrēgumi galvassāpes sagādā arī vietējai pašvaldībai.
“Sabiedriskais transports, kā izvest skolas autobusus, un drīz sāksies ražas novākšana Krāslavā nav blakus ceļa, un šajā karstumā asfalts būs viegli ievainojams.
Kaimiņvalstīs elektroniskās pieteikšanās sistēmas dēļ rindas uz robežas nav īpaši garas.
Neraugoties uz vairākkārt izteiktiem politiskiem solījumiem izveidot līdzīgu sistēmu Latvijā, reāla rīcība līdz šim nav veikta.
Satiksmes departaments tagad ņēmis lietas savās rokās, solot līdz gada beigām beidzot izveidot elektronisko gaidīšanas sarakstu.
“Līdz gada beigām plānojam šo rindu ieviest,” sacīja Anija Novikova, ministrijas Sabiedriskā transporta pakalpojumu departamenta direktore. Elektroniskais pieteikums robežas šķērsošanai, organizējot rindu kā elektronisku pakalpojumu, ko nodrošina Sauszemes transporta direkcija.
Elektroniskās pieteikšanās sistēmas projekts ir ieviests praksē, pateicoties jau esošā Eiropas Savienības finansējuma pieejamībai.
“Mums ir ambīcijas šo projektu padarīt daudz plašāku valsts drošības labā, jo būs sakaru infrastruktūra un tiks apkopota viedās robežas informācija par dažādām lietām – ne tikai par transportlīdzekļiem, bet arī par robežu šķērsojošajiem cilvēkiem fāzes un paredzamās aktivitātes.
Paredzams, ka projekta kopējās izmaksas sasniegs aptuveni 8 miljonus eiro. Latvijas līmenī idejai ir konceptuāls atbalsts, taču projekts vēl jāsagatavo un jāizvērtē Eiropas Komisijai, un tikai tad zināsim, vai tiks piešķirti līdzekļi un Austrumu robežas elektroniskās izpildes sistēmas projekts dabūs zaļo gaismu. īstenošanai.
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl+Enter Nosūtiet redaktoram ieteikto labojumu
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Nosūtiet redaktoram ieteikto labojumu
