- Tesla Model X, kas tika savākts ASV pagājušā gada beigās, pēkšņi atgriezās tiešsaistē un vairākus mēnešus vēlāk sāka sūtīt paziņojumus uz tā bijušā īpašnieka, CNBC izpildredaktora Džeja Yarrow tālruni.
- Automašīna vai viņa dators pēkšņi bija tiešsaistē kara plosītajā Ukrainas dienvidos, ko viņš atrada, atverot savu Tesla lietotni un izmantojot ģeogrāfiskās atrašanās vietas noteikšanas funkciju.
- Automašīna tika pārdota, izmantojot tiešsaistes izsoļu vietni, kas bija saistīta ar vietējo atkritumu krātuvi.
Tesla Motors Model X SUV.
Deivids Pols Moriss | bloomberg | Getty Images
Tesla Model X, kas tika savākts ASV pagājušā gada beigās, pēkšņi atgriezās tiešsaistē un vairākus mēnešus vēlāk sāka sūtīt paziņojumus uz tā bijušā īpašnieka, CNBC izpildredaktora Džeja Yarrow tālruni.
Pēkšņi automašīna vai viņas dators ir tiešsaistē kara plosītos dienvidos UkrainaViņš to atrada, atverot savu Tesla lietotni un izmantojot ģeogrāfiskās atrašanās vietas noteikšanas funkciju. Jaunie īpašnieki Ukrainā atklāja, ka viņi izmanto joprojām savienoto Spotify lietotni, lai klausītos Drake Radio atskaņošanas sarakstus.
Kad Jarovs par to publicēja sociālajā tīklā X, agrāk Twitter, viņa ieraksts kļuva plaši izplatīts, un sekotāji vēlējās uzzināt, kāpēc tas notiek un vai tas ir drošības risks.
Saskaņā ar automašīnu drošības uzņēmuma Canis Labs CTO Ken Tindell teikto, atjaunotas automašīnas patiešām var radīt drošības risku.
Viņš paskaidroja e-pastā CNBC: “Acīmredzot interneta pakalpojumu akreditācijas dati ir atstāti automašīnas elektronikā, un pēc tam tos var izmantot ikviens, kurš iegūst elektroniku.” Viņš piebilda: “Kopumā ir iespējams iegūt datus no darba elektronikas – tas ir tikai jautājums par to, cik daudz pūļu tas prasa.”
Viņš teica, ka šī problēma nav specifiska Teslai. Automašīnas, piemēram, klēpjdatori, viedtālruņi un pat ledusskapji un televizori, tagad ir internetam pieslēgtas ierīces, kurās var saglabāt personas datus.
“Manuprāt, ir svarīgi, lai tirgotāji un īpašnieki kopumā saprastu, ka pastāv problēma ar transportlīdzekļa privātajiem datiem,” sacīja Tindle.
Kā transportlīdzeklis nokļuva Ukrainā?
CNBC atklāja, ka pēc automašīnas savākšanas tiešsaistes izsoļu vietne Copart to izlika pārdošanā, liecina vietnes saraksti. uzņēmums, kas šobrīd Tam ir vairāk nekā 1600 teslu Pārdošanā esošie transportlīdzekļi ir savienoti ar glābšanas parkiem visā ASV, tostarp vienu Ņūdžersijā, kur automašīna nokļuva.
Copart specializējas bojātos vai metāllūžņos nodotos transportlīdzekļos, kuriem ir tā sauktais “glābšanas nosaukums”, un tas tiek izdots, kad apdrošināšanas sabiedrība tos paziņo par kopējiem zaudējumiem, brīdinot nākamos pircējus, ka pastāv liela problēma. Saskaņā ar uzņēmuma tīmekļa vietni Copart pārdod vairāk nekā 2 miljonus transportlīdzekļu gadā un darbojas 11 valstīs.
Šādi transportlīdzekļi nevar legāli braukt pa ASV ceļiem, taču dažas valstis nav tik stingras.
“Automašīnas nonāk remontdarbnīcā vai atkritumu būvētavā un pēc tam atrod ceļu uz citu tirgu un tad pēkšņi tiek nosūtītas uz ārzemēm,” sacīja Maiks Danns, bijušais General Motors starptautiskais vadītājs, kurš tagad ir automobiļu konsultāciju uzņēmuma ZoZoGo izpilddirektors.
Šāda prakse tiek īstenota jau gadu desmitiem un ir paātrinājusies līdz ar digitālo izsoļu parādīšanos, norāda Stīvens Langs, izsoles rīkotājs un lietotu automašīnu tirgus dibinātājs. 48 stundas un lietots auto.
“Sākot ar 2000. gadiem, digitālā izsoļu vietne pārņēma savu vietu. Tātad tagad jūs varat likt kādam Ukrainā solīt par to. Un tad kāds cits no Norvēģijas sola par to… un jūs pat nepieskarieties ASV robežai vai ASV. solītājs,” viņš teica. Langs, kurš auto izsoļu biznesā darbojas vairāk nekā 24 gadus.
“Praktiski visi savāktie transportlīdzekļi nonāks izsolē par bojājumiem,” viņš teica.
Tiešsaistes izsoļu vietne, kas specializējas šādā tirdzniecībā, lēsa, ka uzvarošais auto piedāvājums būtu no 27 400 līdz 29 400 USD. Galīgā pārdošanas cena uzreiz nebija zināma. Ne glābšanas uzņēmums, ne Copart nekavējoties neatbildēja uz komentāriem par transportlīdzekli un to, kas to iegādājās.
Tesla atbalsts teica Yarow, ka viņam vajadzētu atvienot savu automašīnu no sava konta un pa e-pastu sniegt šādus norādījumus:
1. Atveriet lietotni Tesla. Noklikšķiniet uz profila ikonas augšējā labajā stūrī
2. Pieskarieties vienumam “Pievienot/noņemt produktus” > “Noņemt” > “Transportlīdzeklis”.
3. Atlasiet VIN, pēc tam noklikšķiniet uz “Sākt”.
4. Ievadiet informāciju par transportlīdzekli un pārdošanu, pēc tam noklikšķiniet uz “Tālāk”.
5. Ievadiet jaunā īpašnieka informāciju un pēc tam noklikšķiniet uz “Tālāk”.
6. Ievadiet drošības kodu no e-pasta un pēc tam noklikšķiniet uz Apstiprināt
7- Iesniedziet pieteikumu, noklikšķinot uz “Noņemt transportlīdzekli”
Atgādinājums: ja jautājat, vai pārdevāt automašīnu, sakiet jā.
Tesla viņam nestāstīja, kā viņam vajadzēja iegūt informāciju par jauno īpašnieku, jo viņš nebija pārdevis automašīnu.
Saskaņā ar Canis Labs CTO Ken Tindell teikto, personas konta atdalīšana no komplektā iekļauta transportlīdzekļa var palīdzēt neļaut citiem izmantot savienotās lietotnes, piemēram, Spotify Yarow gadījumā. Tomēr datus joprojām var iegūt no transportlīdzekļa kopējās elektronikas.
“Kāda ir slavenības lidojumu vēsture un tālruņu grāmata šantažistam vai nolaupītājam?” Tintels jautāja.
Viņš un citi drošības eksperti salīdzināja Apple klēpjdatora nozagšanas gadījumu. Dažos gadījumos Apple var attālināti tīrīt jūsu klēpjdatoru vai ierīci, kad ir izveidots savienojums ar internetu. Taču “ļaunprātīga remontdarbnīca var izņemt cieto disku un nokopēt no tā visus datus, pirms izmet salauztu klēpjdatoru.”
Tāpēc Apple regulāri šifrē savus cietos diskus, norādīja CTO. “Tas ir vienīgais veids, kā novērst datu zādzību, ko veic kāds, kam ir fiziska piekļuve ierīcei, kas nav savienota ar internetu.”
Ideālā gadījumā tādam uzņēmumam kā Tesla būtu “portāls, kurā lietotājs varētu pieteikties, izmantojot tiešsaistes akreditācijas datus un pateikt “noņemt visu manu informāciju, atvienot manu automašīnu no konta”, un tas ļauj attālināti dzēst automašīnu, kad tas izveido savienojumu ar internetu un izdzēš visu, tostarp GPS, saglabātās atrašanās vietas un pārējo. “
Tomēr viņš teica, ka īpašnieki var būt paši sava “personīgā riska policija”, izvairoties sniegt saviem lietotajiem transportlīdzekļiem vai nomas automašīnām pārāk daudz personas informācijas.
“Vienmēr iztīriet savus datus pēc tam, kad esat pabeidzis lietot automašīnu, un mēģiniet nedalīties ar automašīnu vairāk informācijas, nekā jums ir nepieciešams,” ieteica Ahner. “Ja savienoju tālruni pārī ar īrētu vai īpašumā esošu automašīnu, es neļauju tam sinhronizēt atrašanās vietu un kontaktpersonas. Es vienkārši piešķiru tam piekļuvi Bluetooth, lai runātu pa manu mūziku, lai varētu straumēt jebkuru mūzikas straumēšanas lietotni patīk.”
Automobiļu baltās cepures hakeris ar rokturi Green the Only jau gadiem skanējis trauksmi par datiem par automašīnām. “Visa tālruņu kataloga un kalendāra informācija varētu būt vērtīga,” viņš teica.
Kad automašīnas dators vai automašīna ir atkal nomainīta tiešsaistē, viņš saka, ka iepriekšējie īpašnieki “nevar darīt daudz”. Viena problēma ir tā, ka vecais īpašnieks var “iekasēt maksu par uzlādi”, un citas preces no Tesla vai citiem autoražotājiem var pārdot abonējot vai maksājot par maksu. Viņi vienmēr var pieteikties Teslai, lai noņemtu automašīnu no sava konta, bet tas arī viss.
Green the Only vienojās ar Tindell un Ahner – Tesla “visticamāk, var pievienot “attālināti notīrīt, pēc tam noņemt no mana konta”, kā arī opciju “noņemt no mana konta”, kas viņiem ir tagad. Viņiem, iespējams, vajadzēja to pievienot jau sen. “
