Biedrībā stāsta, ka 2022.gadā valsts budžets pievienotās vērtības nodokļa ieņēmumos ir zaudējis aptuveni 135 miljonus eiro un iedzīvotāju ienākuma nodokļa ieņēmumus un sociālās apdrošināšanas iemaksas autoremonta nozarē.
Salīdzinot ar 2020.gada pētījuma rezultātiem, paralēlā ekonomika garāžu sektorā pieauga par 25%, liecina asociācijas secinājums.
Asociācija uzskata, ka risinājums ir brīvprātīgas garāžu sertifikācijas sistēmas ieviešanā, kas ieviestu un izstrādātu vienotus nozares standartus valstī.
Auto asociācijas valdes priekšsēdētājs un deputāts Andris Kolbergs (AS) norāda, ka autoservisi Latvijā darbojas divās dažādās realitātēs – tajās, kas cenšas darboties godīgi, un tās, kas darbojas “ārpus likuma”.
“Līdz 90% paralēlās ekonomikas garāžu sektorā gadu gaitā ir pilnībā izkropļojusi konkurenci, kā rezultātā uzņēmumi nespēj attīstīties, gandrīz visi servisa tīklu uzņēmumi iziet no tirgus un jauni nerodas, jo godīgi darboties ir gandrīz neiespējami. Lai atrisinātu šo milzīgo problēmu, nepietiek ar garāžu sodīšanu, ir jābūt efektīvam valdības risinājumam, lai padarītu godīgas garāžas konkurētspējīgākas,” saka Kolbergs.
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl+Enter Nosūtiet redaktoram ieteikto labojumu
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Nosūtiet redaktoram ieteikto labojumu
