VAŠINGTONA — NASA un SpaceX pēta, kā mainīt Dragon kosmosa kuģa atgriešanās procesu, lai ierobežotu gružu daudzumu no kosmosa kuģa bagāžnieka daļas, kas sasniedz Zemi.
Vairākas reizes uz Zemes tika atrastas atlūzas no kosmosa kuģa Dragon rumpja sekcijām, kas tika izmestas no kapsulas, pirms kapsula to sadedzināja no orbītas. To skaitā ir atlūzas no Crew-1 Crew Dragon stumbra, kas tika atrasts Austrālijā 2022. gadā; februārī Saskačevanā avarējušā Crew-3 Crew Dragon bagāžnieks; un Crew-7 bagāžnieks, kura daļas tika atrastas maijā Ziemeļkarolīnā.
2022. gada augustā, neilgi pēc tam, kad Austrālijā tika atrastas kosmosa kuģa Crew-1 atlūzas, SpaceX amatpersona šo incidentu mazināja kā atsevišķu gadījumu. “Tas viss bija plānotajā analizētajā telpā, kas varētu notikt,” NASA instruktāžā sacīja Bendži Rīds, SpaceX vecākais cilvēku kosmosa lidojumu programmu direktors: “Tomēr mēs rūpīgi skatāmies uz palaišanu un jebkuru atgriešanos Dati, mēs apgūstam visu, ko varam, un vienmēr meklējam veidus, kā uzlabot lietas.
Pēc nesen atlūzu pamanīšanas NASA un SpaceX tagad atzīst nepieciešamību veikt uzlabojumus. Aģentūra nesen ziņoja, ka provizoriskie pētījumi paredzēja, ka rumpis tiks pilnībā sadedzināts pēc atkārtotas ienākšanas. “NASA un SpaceX turpinās pētīt papildu risinājumus, jo mēs mācāmies no atklātajiem atkritumiem,” paziņoja NASA.
“Mēs veicām analīzi pirms Demo-2, un ir skaidrs, ka modeļi slikti rīkojas ar kasti,” intervijā sacīja NASA komerciālās apkalpes programmas vadītājs Stīvs Stīhs, informējot Starliner pirms šīs misijas 6. jūnijā. Viņš teica, ka tas, iespējams, ir saistīts ar kastē izmantotajiem kompozītmateriāliem. “Tā ir gandrīz kā termiskās aizsardzības sistēma.”
Risinājums, ko viņš teica, NASA un SpaceX meklē, ietver deorbīta procedūru maiņu. Pašlaik stumbrs tiek atbrīvots, pirms kapsula sadedzina savu orbītu. Tas nozīmē, ka celms varētu atrasties orbītā vairākus mēnešus, pirms tas varētu nekontrolēti atgriezties.
Tā vietā, Stitch teica, inženieri apsver iespēju veikt orbitālo apdegumu un pēc tam palaist stumbru. Tas nodrošinātu lielāku kontroli pār to, kur stumbrs atkal iekļūst, nodrošinot, ka visi gruveši, kas saglabājas pēc atkārtotas iekļūšanas, nonāks neapdzīvotās vietās.
“Mēs šobrīd veicam šo darbu,” viņš teica. “Ja mēs varam, es vēlētos kaut ko iegūt nākamajā gadā, bet mums ir jāveic visa pareizā analīze. Mums ir jāpārliecinās, ka tas ir drošs komandai.
Šīs alternatīvās pieejas problēmas ietver papildu degvielas izmantošanu, lai sadedzinātu kasti deorbīta laikā, kamēr kaste joprojām ir piestiprināta, un pēc tam izdomāt labāko veidu, kā atdalīt kasti pēc sadedzināšanas. Inženieri meklē divus veidus, kā to izdarīt, kas pēc atkārtotas ieiešanas pārvietotu kasti prom no kapsulas, lai visi atkritumi nonāktu okeānā, sacīja Stichs.
Pieaug bažas par risku, ka krīt gruveši ne tikai no Dragon kastēm, bet arī no Starptautiskās kosmosa stacijas bateriju turētāja gabala, kas 8. martā veica nekontrolētu atgriešanos. Šī kalna gabals, kas sver aptuveni trīs ceturtdaļas kilogramu, izdzīvoja, atkārtoti ieejot un ietriecās mājā Neapolē, Floridā. Atlūzas uzkrita uz mājas jumta, traumas nenodarot.
21. jūnijā advokātu birojs Cranfill Sumner LLP paziņoja, ka ir iesniedzis prasību NASA, pieprasot atlīdzināt aptuveni 80 000 USD zaudējumus, ko radījuši atlūzas. Faktiski tiesas prāva, ko daži plašsaziņas līdzekļi nepareizi ziņoja par tiesas prāvu, patiesībā ir prasība saskaņā ar Federālo deliktu prasību likumu, kas NASA dod sešus mēnešus laika, lai atbildētu uz prasību.
Advokāts Mika Ngujens Vortijs, kurš iesniedza prasību tās ģimenes vārdā, kuras mājoklis tika bojāts, atzīmēja, ka saskaņā ar Kosmosa līgumu, kas pazīstams kā Atbildības konvencija, Amerikas Savienotās Valstis būtu “pilnībā atbildīgas” par zaudējumiem, ja gruveši nonāks citā valstī. Bet tā pati stingrā atbildība šeit neattiecas, jo kaitējums nodarīts Amerikas Savienotajās Valstīs.
“Šeit ASV valdībai ar NASA starpniecību ir iespēja noteikt standartus vai “radīt precedentu” attiecībā uz to, kā vajadzētu izskatīties atbildīgām, drošām un ilgtspējīgām kosmosa operācijām,” viņa teikts paziņojumā. Viņa noslēdza, sakot, ka kompensācijas maksāšana “būtu spēcīgs signāls citām valdībām un privātajām nozarēm, ka šādiem upuriem jāsaņem kompensācija neatkarīgi no vainas”.
Citi saskata iespēju krītošās gruvešos. Lidmašīnas Crew-7 bagāžnieka atlūzas nokrita uz luksusa kempinga vietu ar nosaukumu The Glamping Collective, kurā tika rādīti tās fotoattēli. “Aicinām to piedzīvot pašiem!” Tas tika teikts tās tīmekļa vietnēViņš norādīja, ka atlūzas būs apskatāmas pārgājienu takas sākumā.
Saistīts
