Latvijas WRC posma organizatori šim notikumam gatavojušies vairāk nekā divus gadus, un pie šādas iespējas viņi tika, pateicoties veiksmīgi noorganizētajiem posmiem Eiropas rallija čempionātā (ERC).
“Esmu pilnīgi pārliecināts, ka šie puiši atbrauks uz šejieni un būs laimīgi,” sacīja Raimonds Strukšs, Latvijas rallija direktors. “Ne viss ir 100% perfekti, jo pirmajā izlaidumā mēs veicām 256 kilometrus garu trasi. Sportisks elements Tur es pieliku roku pie sirds, es teicu, ka tur viss ir ideāli, un tad FIA paziņoja, ka viss būs ideāli.[International Automobile Federation] “Viņi mums teica, ka jāatgriežas pie 300 kilometriem, tāpēc mēs pievienojām kilometrus, ar kuriem es nebiju 100% apmierināts, bet viņi mums to teica, un es nešaubos par ātrumposmiem, tie ir fantastiski Stročs.
Latvijai šī būs pirmā pieredze šāda mēroga autosporta pasākuma organizēšanā, bet kaimiņos Igaunija pēdējo četru gadu laikā ir uzņēmusi pasaules rallija čempionāta posmu.
Igaunijas rallija direktors Urmu Ava skaidroja sarežģītības atšķirības, organizējot Eiropas un Pasaules čempionāta posmus: “Ja salīdzina ar Eiropas čempionāta ralliju, tas ir garāks un dārgāks pasākums, salīdzinot ar ERČ ralliju, tehniskā un sportiski nav tik traki, tas ir solis uz priekšu “Bet tas nav milzīgs. Ja padomā par pasākuma loģistiku un lielāka skatītāju skaita piedalīšanos, tad tas ir savādāk… Var teikt, ka š.g. Kopumā WRC rallija organizēšana maksā divas līdz trīs reizes vairāk nekā ERČ posms.
Vairāk nekā 4,3 miljoni eiro tika izlietoti Latvijas posma organizēšanai, kas sākas Rīgā un pēc tam turpinās cauri Kurzemes reģionam. Rīkotāji lēš, ka Latvijas posmu varētu apmeklēt ap 50 000 cilvēku, tostarp ne tikai pašmāju līdzjutēji, bet arī rallija entuziasti no Igaunijas, Lietuvas un citām valstīm.
Lielu daļu izmaksu sedza Latvijas nodokļu maksātāji, izmantojot valdības finansējumu 1,8 miljonu eiro apmērā 2024. gadā un 650 000 eiro 2023. gadā, papildus finansējumu no pašvaldībām (tostarp 14 000 eiro no Rīgas) un fondiem atbalsts WRC posmam līdz 2,45 miljoniem eiro. Ieņēmumus veicina arī sponsori, biļešu tirdzniecība, apraides tiesības un citas lietas.
Vai šī ir laba cenas / kvalitātes attiecība? Grūti pateikt, kamēr nav uzskaitīti visi skaitļi. Latvijas Investīciju un attīstības aģentūras aplēses liecina, ka galīgais ekonomiskais ieguvums Latvijai varētu sasniegt 16,8 miljonus eiro, kas noteikti būtu iespaidīga atdeve no ieguldījumiem. Taču Igaunijas pieredze liecina, ka tas varētu būt pārlieku optimistiski. Rally Estonia organizatoru mājaslapā norādīts, ka pasākuma pienesums ekonomikā ir ap 10 miljoniem eiro gadā – un jāatzīmē, ka Igaunijā šobrīd ir viens no labākajiem braucējiem pasaules rallija čempionātā, 2019.g. Pasaules čempions Ots Tänaks, kuram ļoti patīk vietējais sekotājs. Turpretim Latvijas vadošais pilots Martinišs Seks ir 2024. gada pasaules rallija čempionāta debitants.
Tomēr jau 300 km sacensību distancē noteikti ir jāatklāj daži ekonomiski ieguvumi.
Talsos ir pieaugušas naktsmītņu cenas, savukārt, kā liecina tūrisma informācijas centros Kuldīgā un Liepājā pieejamā informācija, lielākā daļa no pieejamajām naktsmītnēm šajās abās pilsētās jau ir izpārdotas. Salīdzinoši mazie attālumi līdz sacīkšu ātrumposmiem padara šos centrus vai rallija centrus populārus.
“Protams, mēs redzam šo noslogojumu īstajā laikā. Pagājušā gada novembrī un decembrī jau redzējām, kā lielākās viesnīcas, kurās nakšņo konkurenti un viņu komandas, bija pilnas. Tas ir ļoti neparasti,” sacīja Sintija Busudze. Tūrisma informācijas centra pārstāvis Liepājā Par tik savlaicīgu 80% naktsmītņu noslogojumu, bet esam ļoti priecīgi, ka uz šo vasaru varam nodrošināt pakalpojumus tik lielam pasākumam biznesa klases viesnīca 85-100 eiro no cilvēka Par nakti, manuprāt, jūlijā un Liepājā šī ir ļoti laba cena.”
Organizatori sadarbojas arī ar zemniekiem un zemes īpašniekiem, kuru īpašumi tiek izmantoti kā skatu vietas vai citiem mērķiem, piemēram, sacensību organizēšanai. Organizatori neslēpa, ka cilvēki ne vienmēr atzinīgi vērtē rallija ideju, taču galu galā ar visiem izdevās panākt kompromisu.
Džess netālu no Liepājas audzē gyozu, un viens no skata punktiem svētdienas posmam ir viņa saimniecībā. Saimnieks stāstīja, ka ar cilvēkiem, kas iekārtojuši teātri, gadu gaitā izveidojušās labas attiecības, kas balstītas uz savstarpēju cieņu.
“Pirmajā gadā es biju ļoti skeptisks par rallijiem un to visu, un tad es sāku Eiropas rallijus jeb to, ko sauca par “Koržeimas ralliju”. cīnījās ar putekļiem, un cilvēki kliedza un mētājās ar pudelēm. Bet mēs iemācījāmies labāko praksi un pārliecību, un, pamatojoties uz to, šogad tur aug kvieši, bet man tas nerada nekādus zaudējumus ”.
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ctrl+Enter Nosūtiet redaktoram ieteikto labojumu
Izvēlieties tekstu un nospiediet Ziņot par kļūdu Nosūtiet redaktoram ieteikto labojumu
