Glābēji pirmdien pētīja jūru pie Itālijas dienvidiem, meklējot izdzīvojušos vai desmitiem migrantu līķus, kuri tika uzskatīti par pazudušiem pēc diviem kuģu vrakiem, kuros gāja bojā 11 cilvēki.
Tā kā jūrā, iespējams, pazuduši līdz 60 migrantiem, Itālijas krasta apsardze paziņoja, ka kopš svētdienas vakara ir meklējusi “iespējamus pazudušos cilvēkus”, “pēc tam, kad no Turcijas nogrima buru laiva, kas veda migrantus”.
Viņa piebilda, ka glābšanas darbi sākās pēc “mayday” no Francijas kruīza kuģa aptuveni 120 jūras jūdzes no Itālijas krasta.
Francijas kuģis brīdināja varas iestādes par “pussabrukušās laivas klātbūtni”, pirms uz klāja pārvadāja 12 izdzīvojušos migrantus.
Pēc tam viņi tika pārvietoti uz Itālijas krasta apsardzes laivu, kas viņus aizveda uz Rossella Ionica pilsētu Itālijas dienvidos.
Krasta apsardze paziņoja, ka viens no 12 izdzīvojušajiem miris pēc izkāpšanas.
Itālijas ziņu aģentūra ANSA ziņoja, ka pēc kuģa nogrimšanas pazuduši aptuveni 50 migranti, savukārt Radio Radical lēš, ka šis skaits ir 64, piebilstot, ka jūrā pazudušie ir no Afganistānas un Irānas.
Organizācija Ārsti bez robežām paziņoja, ka tā sniedz “psiholoģisko palīdzību visiem izdzīvojušajiem”.
Viņš piebilda, ka komanda “sniedza atbalstu pirmās palīdzības sniegšanai 12 cilvēkiem, tostarp sievietei, kura nomira neilgi pēc izkāpšanas sava smagā veselības stāvokļa dēļ”.
Krasta apsardze paziņoja, ka pirmdien turpinās meklēšanas darbi ar Eiropas robežaģentūru Frontex.
– Applūdis pagrabs –
Tālāk uz dienvidiem glābēji, kas devās palīgā migrantiem ar koka laivu pie Itālijas Lampedūzas salas, atrada 10 līķus, pirmdien ziņoja Vācijas palīdzības grupa ResQship.
Viņa piebilda, ka laiva “bija pilna ar ūdeni. Mūsu apkalpe spēja evakuēt 51 cilvēku, no kuriem divi bija bezsamaņā, un tos nācās atbrīvot ar cirvi.”
Viņa piebilda: “Desmit mirušie atrodas uz applūdušās laivas apakšējā klāja.”
Izdzīvojušie nāk no Bangladešas, Pakistānas, Ēģiptes un Sīrijas, vēsta Itālijas ziņu aģentūra, kas paziņoja, ka viņi samaksājuši aptuveni 3500 USD, lai ceļotu ar astoņu metru garo laivu.
Pagājušajā gadā Vidusjūrā gāja bojā vai pazuda vairāk nekā 3150 migrantu, liecina ANO Starptautiskās migrācijas organizācijas dati.
Vidusjūras centrālā daļa ir nāvējošākais zināmais migrācijas ceļš pasaulē, kas veido 80 procentus nāves gadījumu un pazušanas gadījumu Vidusjūrā.
To plaši izmanto migranti, kuri bēg no konflikta vai nabadzības un ar laivu dodas no Tunisijas vai Lībijas, mēģinot caur Itāliju iekļūt Eiropas Savienībā.
Savā jaunākajā misijā labdarības organizācija SOS Mediterranee paziņoja, ka pirmdien Lībijas meklēšanas un glābšanas zonā izglābusi 54 cilvēkus, tostarp 28 nepavadītus nepilngadīgos, kuri brauca ar gumijas laivu.
– Grūta izvēle –
Eiropas Savienība nesen pieņēma plašu reformu, lai pastiprinātu imigrācijas kontroli uz savām robežām.
Kopš nākšanas pie varas 2022.gadā labējais Itālijas premjerministrs Džordžs Meloni ir apņēmies ievērojami samazināt to cilvēku skaitu, kas šķērso laivas no Ziemeļāfrikas krastiem.
Roma ir ieviesusi virkni noteikumu, lai ierobežotu labdarības kuģu darbības, kas tiek apsūdzēti migrantu piesaistīšanā, sākot no glābšanas operāciju skaita ierobežošanas līdz attālu ostu piešķiršanai tiem.
Saskaņā ar likumu, kas tika pieņemts 2023. gada sākumā, labdarības kuģiem ir pienākums “bez kavēšanās” doties uz ostu, tiklīdz ir pabeigta to pirmā glābšana – pat ja tie zina par citiem grūtībās nonākušiem migrantiem.
Pēdējos mēnešos Itālijas krasta apsardze ir piešķīrusi arvien attālākas ostas kuģiem, dažkārt sarežģītos laika apstākļos, uz neaizsargāto migrantu fiziskās un garīgās veselības rēķina.
Labdarības apkalpes saskaras ar grūtu izvēli: vai nu izpildīt Itālijas varasiestāžu prasības, atstājot migrantu laivas dreifējot, neraugoties uz cilvēku nāves risku, vai arī neievērot prasības un saskarties ar viņu kuģu aizturēšanu.
Ieceļotāju skaits pa jūru Itālijā kopš gada sākuma ir ievērojami samazinājies, līdz šim ieradušies aptuveni 23 725 cilvēki, salīdzinot ar 53 902 cilvēkiem tajā pašā periodā 2023. gadā, liecina Iekšlietu ministrijas dati.
ide-gab/imm/rlp
