Londona Latvijā bāzētā globālā aviokompānija SmartLynx Airlines savu floti papildinās ar četriem Airbus A321F kravas kuģiem.
Četri papildu kravas kuģi palielinās uzņēmuma floti līdz 15 šāda veida, un turpmāk plānots līdz 2023. gada beigām paplašināt kravas kuģu floti līdz 20.
Lidmašīna darbosies Āzijā, Āfrikā un Dienvidamerikā, kā arī Eiropā. Visi četri A321F — MSN 941, 961, 1185 un 1241 ir daļa no pārdošanas atpakaļnomas līguma ar uzņēmumu Aero Capital Solutions, Inc. (ACS) un pēc nodošanas tiks reģistrēts Maltā.
Pasažieru pārsūtīšanu uz kuģi veic Precision Aircraft Solutions (Precision) un Elbe Flugzeugwerke (EFW).
SmartLynx Airlines paziņojums
“Pašreizējais pieprasījums pēc šāda veida lidmašīnām ir ļoti augsts – pat pārsniedzot pārveidošanas jaudu, un mēs esam gandarīti, ka esam viena no pirmajām aviokompānijām, kas tic programmai un nodrošina daudzas P2F pārveidošanas laika nišas.”
“Varu atzīt, ka sākotnēji bija šaubas par to, vai tas ir pareizs SmartLynx solis, taču, raugoties no šodienas perspektīvas, riskēšana un biznesa portfeļa diversifikācija ar kravu pārvadājumiem ir izrādījusies pareizā izvēle.”
“Papildus tam, ka tiek izmantotas priekšrocības, ko sniedz tirgus, kas ir pieaudzis pandēmijas laikā, kravu pārvadājumu biznesa pievienošana palīdz kompensēt sezonālās problēmas, ar kurām parasti saskaras ACMI operatori,” viņš saka. SmartLynx Airlines izpilddirektors Zygimantas Surintas.
Lielākais A321F draiveris
Paplašināšanās ir galvenā sastāvdaļa SmartLynx stratēģiskajos plānos, lai tuvākajā nākotnē kļūtu par lielāko kravas kuģa A321F operatoru. A321F piedāvā daudzas priekšrocības ar lielāko kravnesību, daudzpusību un klientiem draudzīgām funkcijām mūsdienu kravu pārvadājumu tirgū.
Turklāt A321F ir visefektīvākais pieejamais šaurās korpusa kravas gaisa kuģis, un šāda veida lidmašīnas izvēle uzsver SmartLynx apņemšanos nodrošināt ilgtspējīgāku gaisa transportu.
“Jaunie Airbus A321F kravas kuģi ir palīdzējuši mums samazināt lidojumu ekspluatācijas izmaksas līdz pat 15% un nodrošināt līdz pat 20% zemāku degvielas patēriņu salīdzinājumā ar citām tās pašas klases lidmašīnām, padarot uzņēmumu par ļoti konkurētspējīgu sarežģītajā gaisa kravu pārvadājumu tirgū.”
“Ņemot vērā to efektivitāti, šīs lidmašīnas izmanto starptautiski loģistikas uzņēmumi, piemēram, DHL, kas ir arī mūsu pirmais kravu pārvadājumu klients.”
“A321F ir pirmie šauras korpusa kravas kuģi, kas piedāvā zemāku konteineru kravas klāju, lai samazinātu kopējās kravas izmaksas, tāpēc pašlaik tie tirgū ir ļoti pieprasīti.” Žygimantas Surintas turpina teikt.
Aviokompānijas galvenais uzsvars joprojām ir uz pasažieru pārvadājumiem, taču paredzams, ka nākamo divu līdz trīs gadu laikā kravu pārvadājumu apjoms pieaugs no 10% līdz aptuveni 40%. Tuvākajos gados aviokompānija plāno apkalpot līdz 20 šāda veida kravas lidmašīnām.
