Starship jaunākais lidojums izsauc gan atzinību, gan bažas IAC

MILĀNA – Daudziem no vairāk nekā 11 000 dalībnieku šī gada Starptautiskā astronautikas kongresā nedēļas ilgās konferences lielākā ziņa bija nevis tas, kas notika šeit plašajā konferenču centrā, bet gan vairāk nekā 9000 kilometru attālumā.

SpaceX kuģa Starship/Super Heavy pēdējais lidojums, kas notika Bokačikā, Teksasā, 13. oktobrī, vienu dienu pirms IAC atklāšanas ceremonijas, demonstrēja Super Heavy pastiprinātāja spēju atgriezties palaišanas vietā un tikt “noķertam” ” ar stabilizētām mehāniskām rokām Uz palaišanas torņa. Tas bija liels solis ceļā uz ātru atkārtotu izmantošanu, ko uzņēmums iecerējis transportlīdzeklim, kas būs vajadzīgs dažām tā galvenajām tuvākā laika misijām, piemēram, NASA Human Landing System (HLS) programmai.

Pati SpaceX saglabāja zemu profilu IAC, bez kabīnes izstāžu zālē un bez galvenajām prezentācijām, taču lidojums bija par šova diskusiju daudziem, demonstrējot SpaceX iespējas un dažiem tā pieaugošo atšķirību no pārējās nozares. .

NASA šis lidojums bija zīme, ka Starship HLS versijas izstrāde ir paredzēta Artemis 3, kas joprojām ir oficiāli plānota ne vēlāk kā 2026. gada septembrī.

“Tikai vakar SpaceX bija ļoti veiksmīgs piektais starts, kad viņi izstrādāja šo ļoti lielo raķeti,” NASA administrators Bils Nelsons sacīja 14. oktobra publiskajā sesijā, kurā piedalījās vairāku kosmosa aģentūru vadītāji. “Šis bija vēl viens no posmiem tā iteratīvā attīstībā.”

Nākamās dienas preses konferencē viņš piebilda, ka darbs pie Starship HLS versijas norit pēc grafika. “Es domāju, ka SpaceX svētdien veiktā testa un tās lielās raķetes rezultātā jūs redzējāt, ka tie pārvietojas ļoti labi, un tas galu galā noteiks Artemis 3 nolaišanās laiku uz Mēness,” viņš teica. “Svētdienas pārbaudes laikā tas bija labi.”

“Viņiem ir taisnība, nosakot standartus, jo viņi plāno nolaisties 26. gada beigās,” viņš teica par SpaceX vēlāk preses konferencē.

Lidojuma panākumus atzinīgi novērtējuši arī uzņēmumi, kas plāno izmantot kosmosa kuģi citām misijām, sākot no lielas kravas, piemēram, komerciālu kosmosa staciju, palaišanas zemā Zemes orbītā līdz komerciālām misijām uz Mēnesi.

Tomēr citiem nozares un valdības darbiniekiem Starship nesenais izmēģinājuma lidojums ir izraisījis pretrunīgu reakciju, īpaši Eiropas uzņēmumu un aģentūru vidū, jo kontinents izkļūst no savas “palaišanas krīzes” ar veiksmīgu Ariane 6 palaišanu jūlijā un atgriežas lidojumā. Vega C decembra sākumā.

“Apsveicam SpaceX, kāds pārsteidzošs Marsa inženierijas sasniegums, mēs esam klāt,” paziņoja Augsburgas raķešu rūpnīca. Ievietots sociālajos tīklos 14. oktobris. “Tajā pašā laikā monētai ir arī otra puse: tā parāda un apliecina, ka Eiropa ir pilnībā zaudējusi saikni. Vai viņš joprojām var paspēt? Nav iespēju. “Vismaz ne tā, kā lietas notiek šobrīd.”

Uzņēmums, kas augustā statiskā uguns testa avārijā zaudēja savu pirmo nesējraķeti RFA ONE, aicināja Eiropas valdības darboties kā galvenajiem jauno nesējraķešu klientiem, palielināt investīcijas un “sistēmu, kas ļauj un veicina birokrātiska, ātra un efektīva rīcība”. Riska attīstība.”

Intervijā 15. oktobrī ESA ģenerāldirektors Džozefs Ašbahers sacīja, ka viņu “pārsteidza” palaišana no inženierijas viedokļa. “Pēc tam man ir jādomā, ko tas nozīmē Eiropai, un jāredz, kādas izmaiņas tas ienesīs ainavā un ekosistēmā, un kas mums jādara.”

Viņš atzina, ka Eiropa nevar konkurēt aci pret aci ar Starship, bet tā vietā varētu gūt labumu no plašākām izmaiņām kosmosa ekonomikā, ko nodrošina Starship. “Kā mēs pozicionējam sevi šajā ekosistēmā, kas šobrīd attīstās?” Viņš teica. “Varat iedomāties, ka, ja kosmosa kuģis atkārtoti ienestu kosmosā 100 tonnas, tas mainītu visu kosmosā, kā lietas tiek būvētas un kā tiek izmantota telpa.”

Viņš sacīja, ka ir “interesanti”, ka RFA kritizēja Eiropu par vēl lielāku atpalicību palaišanas jomā, norādot, ka Eiropa veic pasākumus, lai padarītu palaišanas nozari konkurētspējīgāku, vienlaikus atbalstot jaunos tirgus, piemēram, komerciālos kravu pārvadājumus. “Mēs esam uz pareizā ceļa. Mēs ejam šajā virzienā.

Starship, kā arī SpaceX Falcon 9 pastiprinātāju atkārtota izmantošana daudziem ir likusi saprast, ka atkārtota izmantošana ir būtiska nākotnes nesējraķetēm. S norādīja. Indijas Kosmosa aģentūras vadītājs Somanats 14. oktobra plenārsēdē atzīmēja, ka Indijas valdība nesen apstiprināja nākamās paaudzes nesējraķetes (NGLV) izstrādi, kas nodrošinās lielāku kravnesības veiktspēju salīdzinājumā ar esošajām raķetēm un ar atkārtoti lietojamu pastiprinātāju. Viņš lēsa, ka NGLV izstrāde prasīs sešus gadus.

“Es domāju, ka jūs visi saprotat, ka palaišanas platformām atkārtota izmantošana ir obligāta,” viņš teica.

Saistīts ar